miniBOOSTER實現(xiàn)高增壓性能原理剖析

  miniBOOSTER產(chǎn)品為往復式增壓器。它們可以自動增加系統(tǒng)壓力，從而提供更高的出口壓力，并且能夠補償高壓側(cè)的液壓油損耗。miniBOOSTER的功能基于上面顯示的PATENT系統(tǒng)。
　　基本設計包括低壓活塞 (LP)、高壓活塞 (HP) 以及雙穩(wěn)態(tài)換向閥 (BV1)。單向閥 (DV) 是可選功能。
　　在系統(tǒng)壓力下，液壓流體流向端口IN。流體通過端口H徑直流經(jīng)止回閥KV1、KV2和DV(如果有)。此時全部流體通過增壓器，然后高壓側(cè)H液壓缸快速向前運動。隨著液壓缸遇到阻力，高壓側(cè)H的壓力增加，直至達到液壓泵提供的壓力。達到液壓泵提供的壓力后，止回閥KV1和DV關(guān)閉，液壓油流向Vol1。雙穩(wěn)態(tài)閥BV1通過Vol3 連接到通向油箱的 Vol2。泵的壓力傳遞到Vol1后，活塞向下運動。
　　當活塞向下運動到最底端后，先導供油1壓力增大，從而導致雙穩(wěn)態(tài)閥BV1變換位置。流體被引導流向Vol2，活塞向上運動，從而以更大的壓力輸送流體。最終，壓力由低壓活塞LP與高壓活塞HP的空間比決定。
　　一旦高壓活塞HP運動到頂端，先導供油1將連接到油箱，雙穩(wěn)態(tài)閥BV1返回原始位置，循環(huán)重復進行，直至到達要求的終端壓力。達到終端壓力后，增壓器停止運行，并且只有在需要維持高壓側(cè)H的壓力時才再次運行。
   壓力可以通過先導止回閥DV(如果有)從高壓側(cè)釋放。通過將端口R連接到壓力源，將端口IN連接到油箱，先導供油3的壓力將會增大，從而允許高壓側(cè)H的流體流回油箱。